Contrôler la trace avant de partir
Ouvre le GPX sur une carte récente, repère les coupures, les traversées sensibles et les zones sans échappatoire simple. Une trace est une proposition de parcours, pas une garantie de passage.
Télécharger les cartes
Enregistre les cartes couvrant la trace et une marge autour d’elle. Vérifie ensuite le fonctionnement en mode avion : c’est le seul moyen simple de confirmer qu’elles sont réellement disponibles hors ligne.
Garder deux supports
Le téléphone peut être le système principal, mais conserve la trace sur un second appareil ou avec un équipier. Une carte papier générale reste utile pour retrouver une ville ou contourner une zone entière.
Sécuriser l’alimentation
Teste la recharge avec le téléphone allumé, l’écran visible et la navigation active. Protège les connecteurs de l’eau et garde une batterie externe accessible en cas de panne du circuit de la moto.
Créer quelques repères utiles
Marque carburant, eau, hébergement, points de sortie et assistance. Ces repères sont plus utiles qu’une longue liste de lieux si la météo, une barrière ou la fatigue obligent à changer le plan.
Savoir renoncer à la ligne
Ne contourne pas une fermeture ni une propriété privée pour rester exactement sur le GPX. Reviens au dernier point sûr et cherche une liaison autorisée sur la carte téléchargée.
Coche l’essentiel avant de fermer le garage, puis choisis ta trace.
